鐵路養(yǎng)護，主要有鐵路線路養(yǎng)護和鐵路建筑物養(yǎng)護兩個方面。鐵路線路養(yǎng)護是對路基、軌道等進行的維修和保養(yǎng)作業(yè)；鐵路建筑物養(yǎng)護是對鐵路橋梁、隧道和房屋建筑物等進行的維護和保養(yǎng)作業(yè)。鐵路線路及建筑物一般占鐵路運輸固定資產價值的60%左右，是鐵路運輸的技術設備。為了保證列車按規(guī)定速度安全運行，一切設備都應經常保持良好狀態(tài)。
工作原理：
1、增大軌縫時（即推軌）：使用前夾具體1與中夾具體5，后夾具體8不參與工作，通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞2向外伸出，前、中夾具體中的斜鐵夾住兩條鋼軌后，推動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙增大，從而達到調整軌縫的目的。
2、縮小軌縫時（即拉軌）：使用中夾具體5與后夾具體8，前夾具體1不參與工作。通過四個柱塞泵將液壓油壓入雙油缸中，活塞向外伸出，經拉桿6使中夾具體和后夾具體內的斜鐵夾住兩條鋼軌后，拉動鋼軌使兩條鋼軌間的縫隙縮小，從而達到調整軌縫的目的。
道釘，一種常用的交通路障方式，用于指引人們按照正確方向去行駛、防止和交通肇事。主要運用在公路和鐵路中[1]。道釘的規(guī)格一般為100mm*100mm*20mm，高度高不超過25mm。反射器有多種，有反光片、反光珠，led發(fā)光、反光膜等。道釘的安裝一般采用環(huán)氧樹脂安裝。道釘有很多分類，按照材質可以分為：一、鑄鋁道釘；二、塑料道釘；
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